A equipe Baja de Galpão é um projeto de extensão da Universidade de Santa Cruz do Sul – UNISC, que gerencia, projeta e constrói um veículo off-road do tipo Baja, o qual participa de duas competições anuais, organizadas pela SAE (Society of Automotive Engineers), uma em âmbito nacional e outra em âmbito regional, na qual a equipe Baja de Galpão - UNISC já se consagrou campeã no ano de 2016. O principal objetivo é sempre buscar o aperfeiçoamento da equipe, tanto em melhorias de projeto, análises, testes e validações, quanto em melhorias no sistema de gestão. Um dos maiores problemas na gestão de projetos nas empresas é a gestão de custos, pois além de estar ligada diretamente aos recursos financeiros necessários para desenvolver o projeto, impactará em sua lucratividade. O método de gerenciamento de custos consiste em estabelecer políticas, procedimentos e documentação para planejar, gerenciar, despender e controlar os custos da organização, ou seja, é o gerenciamento inteligente dos gastos da organização. Como a equipe está disposta da mesma forma que uma empresa, houve a necessidade da implementação do gerenciamento dos custos, principalmente para que o orçamento anual fosse cumprido. Inicialmente foram estimados todos os custos do projeto, isto é, os recursos monetários necessários. Em seguida foi determinado o orçamento do projeto, levando em consideração a estimativa de custos do projeto, o orçamento disponível e uma reserva de contingência. Para haver um bom monitoramento e controle dos custos, fazendo com que o orçamento inicial não fosse extrapolado, foi desenvolvida uma planilha de custos, onde foram dispostos todos os custos recorrentes do projeto, tanto as aquisições já efetuadas, quanto as que ainda não foram concretizadas, podendo assim monitorar o ACWP (Actual Cost of Work Performed) e o EAC (Estimate At Completion). Também foi implementado uma planilha de compras, para controle de fluxo de caixa associado ao momento ideal do recebimento da compra segundo o cronograma de desenvolvimento do baja. Todos os itens são classificados de 0 a 4, levando em consideração a importância do recurso para o projeto, sendo zero o mais importante e quatro o menos importante. Além do monitoramento dos gastos da equipe, também foi implementado um controle do custo real do protótipo, levando em consideração a matéria-prima necessária, tempo de fabricação e o método de fabricação utilizado para cada componente dos cinco sistemas do carro: Design, Elétrica, Freio, Suspensão e Direção e Powertrain. Implementar a gestão de custos possibilitou uma melhoria na gestão de projeto, gerando estimativas de gastos mais realistas e um controle de todos os custos e possíveis gastos da equipe, viabilizando assim uma melhor divisão dos gastos e o cumprimento do orçamento inicial a equipe, além de monitorar o custo real do protótipo e de cada sistema.