O concreto armado é o sistema construtivo mais difundido dos tempos atuais, permitindo que sejam criadas estruturas de alta resistência e variadas formas, pela interação de materiais simples e de fácil acesso, que são o concreto e o aço. Peças moldadas com grandes vãos necessitam de emendas nas barras de aço, que devem ser eficientes e transmitir os esforços a que estão submetidas. Em obra, o modo mais prático de se executar uma emenda é fazendo traspasse simples das barras, pois assim não são necessárias soldas ou dispositivos de emenda como luvas, por exemplo. A bibliografia propõe modelos similares para as barras tracionadas, porém, para barras comprimidas os modelos são incompletos, inconclusivos e divergentes. Existem muitos fatores que influenciam na eficiência deste tipo de emenda, o primeiro deles é a distância entre as barras de aço, que deve estar entre uma faixa de valores que garanta proximidade suficiente para que surja uma trajetória de tensões entre as barras e espaçamento que garanta o cobrimento suficiente de concreto para aderir uma à outra. O objetivo deste estudo é definir a maneira correta para a realização das emendas de barras de aço comprimidas, situação típica no caso de pilares, assim como, definir especificamente o espaçamento ideal entre as barras de aço e a influência dos diferentes espaçamentos usuais na eficiência da emenda. Os modelos empregados na análise experimental tratam-se de pilares curtos de concreto armado com seção transversal quadrada submetidos à compressão centrada. Os pilares ensaiados têm seção transversal de 140mm x 140mm, com armadura longitudinal composta por 4 barras de aço tipo CA50-A de 10mm de diâmetro e de armadura transversal composta de estribos de aço tipo CA50-A de 5mm conforme parâmetros definidos pela NBR 6118:2014. Neste estudo são testados modelos de emendas, sem espaçamento das barras longitudinais, ou seja, comas barras encostadas, e com espaçamento entre barras de 2 e 4 vezes o diâmetro da barra, assim como, um corpo de prova de pilar sem emenda utilizado como referência para verificação dos modelos de emendas, sendo que os resultados obtidos são comparados ainda com os modelos teóricos propostos pela bibliografia. Os resultados analisados se tratam da carga e modo de ruptura de cada modelo de pilar e possibilitam concluir de maneira segura qual é a situação ideal de emenda deve ser empregada no projeto e execução de pilares de concreto armado, assim como, como as variações de espaçamento influenciam na capacidade de carga destes pilares.