Estruturas de lajes pré-moldadas são de grande importância e largamente utilizadas na construção civil, devido as facilidades de manuseio e economia de formas. Como soluções estruturais racionalizadas são de extrema importância para os projetistas de estruturas e as lajes nervuradas podem apresentar economia de materiais e mão-de-obra, torna-se necessário o aprimoramento dos conhecimentos sobre este tipo de laje e seu comportamento estrutural, de modo que o mesmo seja utilizado com maior eficiência e confiabilidade. Em vista da dificuldade de utilização de métodos de cálculo exatos, devido ao fato de possuírem geometrias complexas, de os modelos de cálculos simplificados não considerarem a excentricidade entre os eixos da nervura e da capa, e também da consideração simplificada da resistência do concreto à tração, ocorrem grandes diferenças entre os resultados dos estudos teóricos comparados aos experimentais. O presente trabalho tem por objetivo analisar o método de cálculo para dimensionamento de lajes nervuradas com vigotas de concreto armado, determinando solicitações nos estados limites de serviço e último, comparar os carregamentos suportados experimentalmente com os obtidos nos modelos teóricos, por meio da análise de uma nervura e assim, contribuir para o desenvolvimento de projetos de lajes formadas por vigotas. Nesse trabalho são realizados ensaios em nervuras com vigotas pré-moldadas de concreto armado, formadas por um conjunto de vigota, capa de compressão em concreto e duas laterais de elementos de enchimento em EPS, visando determinar a capacidade de carga resistente das mesmas e posteriormente comparar com os carregamentos limites obtidos pelo modelo teórico. Para a realização dos ensaios de flexão, as vigotas são submetidas a dois pontos de aplicação de carga, simulando uma situação de flexão pura no "terço médio" das mesmas e sobre dois apoios móveis horizontalmente a fim de evitar a introdução de forças horizontais. Para medir os deslocamentos verticais, serão posicionados dois relógios comparadores na região central da vigota, analisando às flechas iniciais e ao longo do tempo para cada nível de carga. Ao final deste estudo, com base nos resultados analisados, é possível apresentar conclusões sobre o nível de precisão e confiabilidade dos modelos de cálculo comparados ao comportamento real deste tipo de componente estrutural, assim como, sobre demais características e comportamento estrutural das lajes nervuradas em vigotas de concreto armado.