A estabilidade em uma aeronave é a tendência de ela voltar a sua posição de equilíbrio, após sofrer alguma ação durante o voo. Possuir estes valores de forma precisa garante tranquilidade, conforto e segurança enquanto ela está em movimento. Devido a esses fatores, houve a necessidade de criar uma área específica na categoria micro da equipe de aerodesign kamikase UNISC, para que fosse, adequadamente, feito um estudo sobre isto. Tendo em vista as características que foram citadas anteriormente de uma aeronave com boa estabilidade, realizou-se uma pesquisa para conhecer os principais valores no que diz respeito a estabilidade da aeronave nomeada PKM-15, este estudo é de suma importância pois abrange todas as áreas que envolvem o projeto. A intenção desenvolvida nesta pesquisa, foi de conseguir os resultados mais próximos da realidade, para assim diminuir as chances de erros. Além disto, os resultados necessitariam ser úteis de modo que aperfeiçoassem os projetos das diversas áreas da equipe Kamikase. Para alcançar com destreza os objetivos propostos e mencionados anteriormente, os cálculos e teorias foram fundamentados nos conteúdos de livros com fundamentos da aerodinâmica e com fundamentos da engenharia aeronáutica com aplicações ao projeto SAE - Aerodesign, nas áreas de Estabilidade e Estruturas. No intuito de diminuir a quantidade de fórmulas a serem utilizadas e facilitar os cálculos, foi utilizado um software específico para estabilidade, que foi desenvolvido no Microsoft Excel, aonde além de gerar uma série de resultados, proporciona gráficos adequados a partir do que foi solicitado por meio das equações e das entradas de dados, tornando assim ainda mais dinâmica a compreensão. Os resultados fundamentais para a equipe foram agrupados em diferentes partes, sendo cada parte destas distintas umas das outras. As principais áreas são a localização do cg, aonde está inserido os valores de ponto neutro e margem estática; coeficientes de comandos de profundor e os coeficientes de comandos de leme; análise estática do aileron e os raios de curvatura. Ao término do estudo analisou-se os valores referentes a estabilidade da aeronave PKM-15, concluindo que a aeronave teve resultados satisfatórios e está de acordo com o excelente padrão das aeronaves estáveis. Isto demonstra que o avião está muito bem preparado e encaminhado para ter ótimos rendimentos, representando muito bem a UNISC nos próximos eventos que estão por vir, incluindo a maior competição de aerodesign do Brasil, que ocorre nos meses de outubro e novembro de 2015.